衆院選で改革の１例として小泉首相が訴えていた「高速のロードサイドの緊急電話」。２５０万が４０万円にコストダウンをしたと訴えていましたが、実際には？
２１０万円もしているそうです。
実際のコストダウンは1台40万円
携帯を利用してと言っても、地震など非常時には繋がりにくくなるとして、有線設備を敷設する必要があるとして、コストダウンできなかったようです。
高速道路も必要度が低くランクされても、「地元の要望が強ければ作る」（そんなん負担なしやったら作れ言いますわね）と道路公団改革にも消極的姿勢になった小泉さん。結果的に嘘付いた説明責任も無く、その上大衆受けする政策は後回しですか？
[AD]
