世の中いろいろ唐突な出費というのはあるもので。
先週、当家の自動車に接触事故があって、バンパー交換が必要な程度に。
車に出費を過剰にするのがばからしいと思っているので、このところ２台は７年落ち・4万キロ程度の車を乗り継いでいます。購入価格は本体が（２Ｌのミニバンで）３９万円、６６万円。
営業車持ち込みの時は規定上の問題で新車を買っていましたが、どうせ綺麗に乗らないし。
中古にしてからの2台は前回のエスティマエミーナは10万kmを越えて、燃費が街乗り7km/高速10km→5.5km/8km位に、自動車としてはしっかりした作りでしたが、重たかったです。
で今回のタウンエースノアは結構粘ったのですが、14万キロを超えて 8km/11km→が6km/9kmにと目立って悪くなってきました。軽いいい作りで、機械としても商用車ベースなので、しっかり長い期間動いてくれた印象です。でも流石に、ということでしょうか。
ジェネレーターの力も弱くなって、ブレーキパッドも車検で交換という状況だったので、そろそろかなあ、と思っていました。年明けには車検。
修理に１５～２０万、車検に２０万弱ともなると、買い換えかなぁと方針を決めました。ガソリンが160円/Lを一時超えた時に、2Lクラスのミニバンはもうスペース的に無駄だよね、ということになって、シエンタとかアイシスにしようと話していました。トヨタ以外の選択肢がないのは、父親の主張によって。マンションではなく戸建にしたのと同じ理由。いろいろ面倒です。で濃色にも乗らないと、過去に夜、相手の視認が悪かったと思われる相手の路地での加速で当て逃げにあったことがあるからです。
早速接触の当日からgoo-netやカーセンサー、車選び.netでめぼしい業者さんを探して、６件位回りました。候補になったのはこういうところ。
アイシス（04年登録、5万km）総費用68万、6ヶ月保証、車検１年残
シエンタ（03年登録、4万km）総費用61万、1ヶ月保証、車検後受渡
でも前者は乗ってみるといいのだけど、べったり低いので、狭隘路も通ったり、街を走る車の傷つき具合をみていると、どうかなあということになりました。2列目までのシートはいいけれど、3列目がちょっと簡易過ぎると言うこともあって。別に外装はどうでもいいんですけど。
で、学校終わりのちびどもを連れてシエンタ見物。意外に子供の２／３列シートの評判も良く、配偶者も納得。できれば内装は黄色系がいいけど、ということだったけど、先に書いたものはシートのクリーニング前だったので、結構シミが多くて、内装破れもありました。ちょっと保留… あ、その車のユーザーさんは「シエンタが大きすぎるので軽に乗換えた」そうです。ダウンサイジングは「景気が」という声もありますが、燃料の税金とか維持費が異常に諸外国に比べると高いので、合理的にすればそうなりますね…20年前に比べると、軽もかっちりした作りになりましたね。
で、うーん、と考えていると、偶然先週末行く予定だった名古屋周辺で03年登録・3万キロの内外装が綺麗なディーラー扱いのシエンタが1台。車検後受け渡しで56万。保証も+2.5年で3年距離無制限に伸ばせるのがディーラー扱いの中古車の良いところ。（トヨタだけだと思う）
早速アポイントを取ったのだけど、その前日の金曜日に情報公開をネットであまりしないガリバーさんが当家に来たいとのことだったので、金曜19時にアポイント。
で、先の条件を伝えると、なかなか別の提案ができなかったのだけど、少々えくぼがあるもので、06年登録、3万キロの10年保証のものを88万円という条件を3時間かけて出してきました。実際乗り気になったのですが…
トヨタさんの車が安すぎることについて「事故車なの見逃しているかも知れない」とか、ガリバーの10年保証は「ガリバーで車検を受ける必要があること」…まあそれはいいのですが、1万円の「免責」があることの説明が最後まで無かったことなどが、値段の承認を取る間に引っかかって熱が急に冷めました。まあ実際にローンの値引きを取るのに2重ローンを組むとか、その結果3年2.5万円を中古車に払いたくなかったというのもあって…。ガリバーさんには悪いけど、熱意と誠意は違うかなあと4時間話をした結果。（終わったときは23時…これも迷惑と言えば迷惑）
そういえば、修復歴についての規定が前に車を買ったとき（７年前）とは変わってるんですね。基本・車体にボルトで留まっている部分についての交換は、修復扱いにならないのだとか。ドアとかフェンダーのクオーターパネルなんてのは、修復じゃないのだそうです。これには少し驚きました…。
閑話休題、当初の取得税のかからない、本体50万円以下という購入基準に戻しました。
で、名古屋の西に土曜日向かうことに。
実際車自体は非常に綺麗でした。内外装とも。エンジンの吹き上がりも綺麗な音がしていて。少し問題がなかった訳でもないのですが、接合部などを確認して問題を認めませんでした。安い理由は「社員さんから買い取った」ため…そらあ社員さんは汚く乗れないですよね…。前のユーザーさんをよく知っておられる訳です。（喫煙なしとか）
走行記録なども確認して、ETCなしだったので設置とポータブルカーナビ移設の話をしたのですが…時間がなく印鑑証明を置いてバスケ会場へ。
で夜もどったところ、タイヤ新品交換と中古で良ければETCを設置してくれるとのことだったので、それでOKに。移送費用が5万円かかるものの端数を切ってくれたりして3年保証での総支払いは60万になりました。
問題なくサイン。
早速昨日大阪信用金庫さんで仮承認を通しておいたローンの本申込み(保証料込み変動2.3%・金利見直しは毎年10月の１回のみ、諸費用が2千円別途）。
廃車の車両は移送の場合いくらかこちらの金銭負担とのことだったため、業者を探して、自賠責等が戻ってくる形のみだけど、受け取ってくれる業者さんを見つけて…ちょっとエンジンがカラカラ言い始めたので、ちょうど良かったかなとか。15万km走ったら、機械としてはおつかれさまだよねえ、と。いろんなことを思い出したり。
車庫証明も自分で書類を提出して、と。木曜に出来上がり。
まあ、良い購入になりますように、と。