JALカードがIC化されましたので早速入手…と言っても、偶然カードをJRの駅の切符売り場に残してきてしまったので、再発行依頼したら、12/15からICカードを発行しますよ、と言われたので、それじゃあついでに、という訳。
あの…もうすでに少し曲がってるんですけど…券売機とか通るかな？
2月からはICカードチェックインが可能になるって言いますけど、最近はうちの会社でも航空機利用の旅費精算には航空券の半券が必要な訳で…というより、座席番号わかんないのに、このカードだけでチェックインしたらどうなるんだろう…JALサイトを見ても明確にはないし。
アメリカの航空会社では、オンライン購入の場合、自分で搭乗券を印刷するというオプションもあるけど、よく考えたら、これってセキュリティ上問題だよな、と思ったりするので、それと併用するのかな？と思ったりするんだけど…わからないことは聞いてみる…訳じゃないけど、早めにサイトに載せてね、とリクエスト。ついでに回数券の領収書を、自動的に4枚で発行できたりしない？ということも。結構コストコンシャスなクライアント増えているので、大阪～東京は4回回数券がデフォルトになっているんだけど、来年終盤から300円の伊丹利用料、来年１月10日からの300円のエネルギーサーチャージ。
大阪～東京路線は、苦労するかもしれませんね。それに、SKYの関空～東京、後に神戸～東京参入っていうのもあるので…でもJALコードシェアでのSKYもあるっていうけど、気分的に1回乗ったらもういいや、って気がするんだけどね。
まあ、これから東海道フライヤーにはいろいろと変わってきますね。