♪Always look on the blight side of life….

と言ったところで、世の中にはこの件については明るそうなニュースしかないので、まあ、補足情報などを。

JR九州は割引きっぷの宝庫ですので、これを活用することなしに、出張はこなせません(ホントに?)。ということで、基本になるのは「2枚きっぷ」「4枚きっぷ」との誰が使用してもいい「特急券付回数券」。そう、たった2枚の回数券が存在するのですよね…。

つばめ開業で、博多-西鹿児島は2時間10分(最短)で1時間40分程度の短縮になるのですが、この割引きっぷの価格も値上げされます。指定で片道当たり5,000円(2枚/4枚は4,500円)が7,800円に(2枚のみ設定)。

それより大きいのは自由の博多-鳥栖。今は設定があり、片道800円だったのが、新つばめ開業後は設定自体が無くなってしまいます。急ぎで鳥栖に移動するとき便利だったのですがねぇ…。20分で行けたのに。J2ファンの方はどうされるのでしょうか。

あと、16~29歳の方は会費500円でナースゴーイングカード入会(金~日・祝日などのみ)、または女性50歳、男性60歳か夫婦のいずれかが60歳以上で、JR九州マイウェイクラブに入会(個人1500円:毎日利用可)で 博多-西鹿児島の片道指定が 6,590円になる、というオプションもあります。この辺のJR九州の割引はややこしいですね。

博多~西鹿児島等の価格上昇は時間を考えればしようがない向きもありそうですが、近距離特急利用者は影響を受けそうですね。いずれにせよ、博多まで開業すれば西鹿児島まで1時間20分、300kmh運行で1時間4分を予定しているそうですが、開業は2013年予定とまだまだ先になりそうですね…。

投稿者 wolfy

「九州新幹線:2枚きっぷやはり値上げ」に4件のコメントがあります
  1. 吉塚・博多-鳥栖は「4枚きっぷ・自由席」(750×4)のみ廃止のようですが…。

  2. そうなんですか?なんかそういう風には読めなかったですけどね。あるのなら救済策はあるということでしょうけど。
    開業日の56本中35本の指定席が即日完売。ビジネス出張しようという者は泣かされそうですね

  3. そうなんですか?なんかそういう風には読めなかったですけどね。あるのなら救済策はあるということですね。
    八代-西鹿児島の開業日の56本中35本の指定席が即日完売。ビジネス出張しようという者は泣かされそうですね

  4. 参照URLによると、
    2枚きっぷ自由席の設定廃止区間は熊本(八代)⇔西鹿児島間で設定されているもののみのもようです。
    「万が一」廃止されていれば、吉塚・博多ー久留米(850×2)まで買えばOK(博多~小倉・門司港の2枚きっぷで博多~折尾往復したことありますので大丈夫です)。その場合100円値上げですが…

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